ASW 17 de FMS segundo vuelo

 Pues resuelto el tema de fijar pernos y dar mas mando, tocó disfrutar de este velero.

Hoy si me dejó pasarlo bien en un día donde tres parapentes cayeron al fondo, vientos de 20 km hasta 30, cruzado, pero se defiende bien, tiene inercia, responde muy bien con los flaps bajados unos mm, y es agradable de volar.

Pingo unas fotos de su acabado, notable, como los últimos múltiplex, con la desventaja de no poder desmontar la cola.

asw 17 de FMS

 Estreno de este velero de elapor, version PNP, mas barato que multiplex y con buenos acabados

Alas muy rígidas, bayonetas de aluminio, flaps y alerones reforzados con una varilla de acero, bordes de ataque reforzados y protegidos con un canto de plástico, clips de sujeción para alas, todo PNP, servos, motor, variador..

Echo en falta, una lamina de protección inferior, posibilidad de ir sin rueda para ladera, las bayonetas hay que fijarlas con fija tornillos, son roscadas a fuselaje (son una para cada semi ala), lo que dificulta transporte, y la cola para quitarla habría que estar quitando y poniendo el perno del Servo de profundidad, con lo que su transporte no está tan bien resuelto como múltiplex, eso si el precio un pico mas bajo que un funray

pike precision 930 gr de lastre

 Hoy tocó vientos de 35 kmh, mas lastre, mas velocidad y estabilidad!

pike precision lastrado

 hoy vuelos con vientos de 30 y rachas de 45 km/h, lastre de 750, empieza a mostrar su potencial la bestia

e-thypoon rcrcm

 velero de dos metros , carbono, motorizado 4s. Me ha sorprendido su buen vuelo en condiciones muy pésimas, viento totalmente cruzado y suave. Muy portable para llevar encima, dócil, estable, rápido y responde bien con flaps en modo térmico

link f3b rcrcm

 Estreno de este velero todo carbono. Se trata de un velero diseñado por Carlos Martin Pisarello. Pertenece a la categoría f3b, y en su construcción lo encuentro bien terminado y con buena rigidez, fuselaje muy aerodinámico y perfil fino. Lo he montado con serios 10mm kit en alas. Quedo con un peso final de 2230 gr centrado a 103 mm.

Estreno con poco viento, 3 a 5 m/s, acelera y gira bien, a falta de ajustes aun debo meterle mas flaps tanto para termina como para giros.

Ahí va un pequeño video de su vuelo

merlin f3f

 este velero de la casa rgrcm es robusto, me gusta su acabado, es pesado, 2,8 kg y su perfil de Dirk pflug se deja ver al volarlo, es fácil, con giros espectaculares y fáciles, alguno que lo ha volado le recuerda al sting, también silba que da gusto. fácil de montar, nada de perfiles ultrafinos.